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Descrizione delIl 1959 segnò una svolta nella storia di Mercedes-Benz, quando fu presentato un programma di autovetture radicalmente rivisto. All'insegna del motto "Il nuovo sei cilindri - Una classe a sé stante", tre modelli completamente ridisegnati si presentarono come successori dei precedenti tipi di cilindro: la 220 b, la 220 Sb e la 220 SEb. Tutti i modelli avevano in comune la carrozzeria molto spaziosa ed elegante, caratterizzata soprattutto dalle distintive pinne di coda, un elemento di design che avrebbe dato forma al nome di un'intera generazione di modelli. La nuova serie di modelli stabilì anche nuovi standard in termini di sicurezza, poiché per la prima volta fu realizzata una cellula passeggeri con zone di contenimento anteriori e posteriori. I modelli erano inoltre dotati di un cruscotto imbottito e di un volante con piastra imbottita, nonché delle prime serrature delle porte con perno a cuneo di questo tipo. Tra il 1959 e il 1968, presso lo stabilimento di Sindelfingen furono costruite in totale 344.751 berline e telai delle serie 111 e 112, su cui si basa il modello di precisione assemblato a mano in zinco pressofuso con parti in plastica. L'autenticità è una priorità assoluta per il modello in miniatura: il modello non solo presenta una verniciatura in un colore autentico, ma fornisce anche una rappresentazione fedele di tutti i dettagli interni negli interni decorati e floccati di alta qualità. Sei parti del modello possono essere aperte (porte, cofano e portellone posteriore). Il modello 1:18 viene fornito in una confezione Mercedes-Benz Classic, che comprende un cacciavite e un guanto. In questo modo è possibile rimuovere il modello dalla confezione senza lasciare impronte sui vetri o sulla carrozzeria.
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